ひさびさに投稿

おつかれさまです。

久しぶりにパソコンをゆっくり使ってます。

ブログが移管してからなんだか手か止まってましたが・・ まぁ騙し騙し使っていこうかな なんて。

読み返してたら、お盆がついこの前って感じられて。時の流れは無常なもんです。

ぐちぐち書いてた仕事の件、リカバリやらしくじったやら書いてましたが、お陰様で会社の皆様のご協力頂きながら、なんとかいい方向まで持ってくることが出来ました。

ありがとうございます。

来週、また客先と打ち合わせして・・・工場を動かせるような商品になってくれそうです。今後どうなってゆくのかは誰にも分からないし、まだまだ課題も多くて苦労するのはむしろこれからなのかも知れないけれど、なんとか喰らい付いていきたいと思ってます。

自分ひとりでやってるような気がしてた時もあったけど、やっぱり周りのサポートなしでは何も出来ない。人の支えが、本当にありがたい。 ありがたい。

今まではある種の夢?目標に向かって自分のやりたいようにやってきたように思います。がむしゃらにやってみたら軌跡的にもその端っこに指が引っかかった。

振り返ったら仲間がいた。ここからは総力戦だ。 組織の中での自分の役割を見出して、それを実行する。仲間の不足を最大限に補い、自らの不足を最小限に補ってもらう。

自分のやるべきことをしっかり認識して、キッチリこなす。 当たり前の事だけど自分にとっては難しい。 今まであまり意識してこなかった。 

これを機に 身に付けたいと思う。

人間の基本として、私生活から身に付けていきたい。

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そういえばブログ変わってる・・・

久しぶりにブログ見たら、なにやらMSNが手放したようで(汗)

知らない会社さまにまるごとごっそり移管してた。。。

この手のブログやら掲示板やらHPやらは、思うに使いやすさはあまり関係なく、結局どれに慣れてるかって事の方が重要でして。

直感で操作できる・・・土地勘のあるものの方がやっぱりいいわけで。

わざわざ説明読むほど意識レベルも高くなく(汗)

ということから言えば、非常に使いにくくなった。単語も違うし、設定もどこか分からないし、なんか概念が違うし、なにより日本人向けじゃない気がする。。。

あれ?記事の投稿ボタンはどれだ??

どーすんだこれ。

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お車様、フルモデルチェンジ

死ぬほど熱かった今年の夏も終わり、過ごしやすくなってきた今日このごろ。

車買ってみた。。。

もともと、今まで乗ってたコンパクトカーは いわば「借り暮らし」のようなつもりで、 そのうち自分の好きな車に乗ろうと心の中では決めていたようで。

あれやこれやと考えてはみたものの、結局行きついたのは初めっから気になってたエクストレルだった。

自分もバカだなーと思うのは、ふつーの車じゃ嫌で、 ディーゼルエンジンとマニュアルミッションを選択している点。

エクストレイルのディーゼルは最新鋭のクリーンディーゼルで、排気がキレイらしい。そして音も静かにするようにいろいろ工夫がされている。さらにターボが付いていて、2リットルエンジンながら、トルクは3.6リットル車並らしい。馬力も2.5リットル車くらいある。 この辺がぐぐっときた。

やっぱり自分もエンジニアの端くれとしての意識があるから、技術と環境の両立というテーマに対してこのような形で挑戦する技術車の心意気に価値を見出したい。実際問題クリーンディーゼル仕様はガソリン仕様に比べ50~60万くらい高い。燃料が軽油で少し安い点、燃費がちょっといい点、1ランク上のパワーを1ランク下の自動車重量税で所有できる点、これらを除いた追加費用が自分から日産・ルノーのエンジニアへ送る成功報酬だ。 GOOD JOB!

保険の切り替えの件もあり、あんまり乗ってないけど・・・やはりパワーはある。回転数がガソリン車よりもやはり低く、伝わってくるエンジンフィールは(乗ったことないけど)大排気量のアメ車。ドルルルルっ・・って感触がわずかにアクセルから伝わってくる。たぶん運転してる人しか感じないと思うが。。

車幅やら、尻の長さやら、クラッチのあそびやら、慣れなければいけないコトが多々あるが。今まで行けなかった場所に行けるような気がして、すごく頼もしい。

長いお付き合いをしていこうと思う。

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Hello world!

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なーんか仕事の話ばっかりで・・・

結局お盆は2日しか休み取れなかった。
外した設計のリカバリに日を割いたけど、なんだかぜんぜん手が進まず。
 
14の夜に高校の同級会(小規模)があったから顔だしてみた。
もう、ついついグチになっちゃって。 いやー・・・自分のやられっぷりが初めて分かりました。
人と話したら、ずいぶんと楽になった。ずっと体が疲れてたのかと思ってたけど、実は疲れていたのは
心だったようだ。。。体が軽くなった。 実際、心配事には質量があるのかと思えた。
 
思えばずいぶんと自分の輪の中に籠もっていたようにも思えて。
 
あぁ・・・いけなかったな、と。
 
バランスが悪かったなと思えた。
 
仕事はもとより、一人の人間として、まだまだ未熟で、半人前であるな・・と。 感じた。
 
今年の頭に、「去年はがんばったから、今年は楽したい」みたいなこと言ってたが。
去年は仕事をがんばったに過ぎないので、今年はあと半年(正月くるまで)、一個人として
充実できるように なにかしていきたいと思う。
 
お盆を機に、軌道修正する。 (・・・・はやぶさのように。)
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うーむ。。。

・・
 
 
 
設計・・・はずした・・・。
 
 
かなり検討したはずだったが、、、結果しくじった。
 
 
リカバリ効くかどうか分からない。
 
全責任を負う形になるかと思う。
 
・・・負おうと思う。
 
 
くやしい。
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追い込まれた

えー、昨今の予断を許さない経済状況のなか、各企業人におかれましても臨機応変な対応が求められる
非常に気の抜けないご時世ではありますが。
 
急激な業績の悪化という話はよくあることで御座いますが、まれに急激な回復や成長もあるようで御座います。
これは薄い空気を一生懸命吸っている真空ポンプに高圧で過給するようなものです。
琵琶湖から戻ってきたらそんな感じでした。
私はここに、非常事態を宣言致します。(笑)
 
 
ここでの踏ん張りが来年、再来年の分水嶺になるような気がしてるんです。
 
 
 
 おくりびと
 
 
 
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